2025年7月，我司主導(dǎo)設(shè)計(jì)的成渝中線井口雙線特大橋遷改鐵路10KV貫通、自閉線工程通過交工驗(yàn)收，解決了該大橋建設(shè)項(xiàng)目的最后一道施工難題。
一、項(xiàng)目概況
成渝中線井口雙線特大橋51#、52#橋墩施工地塊紅線內(nèi)，有埋地敷設(shè)的鐵路10KV貫通及自閉線路。其中，一歌貫通線井一段3# - 4#桿間部分電纜在52#橋墩施工范圍；合江自閉一井段1#負(fù)荷開關(guān)箱至2#對接箱間部分電纜線路在51#橋墩施工范圍。為讓出建設(shè)場地、保障輸電線路的運(yùn)行安全，并符合國家相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，需遷改該段線路。
二、工程難點(diǎn)
保障渭井線鐵路在建設(shè)期間運(yùn)營安全是最大難點(diǎn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)現(xiàn)場踏勘、方案研討、主管站段的協(xié)調(diào)，充分考慮施工倒替時(shí)序，在2天窗內(nèi)完成電力遷改倒替，保障了鐵路電力運(yùn)營穩(wěn)定安全。
三、標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收流程
本次驗(yàn)收嚴(yán)格遵循《TB 10420 - 2018 鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，對工作井、檢查井等全面檢測。施工單位完成整改后，經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理四方確認(rèn)，工程達(dá)交工條件。
四、項(xiàng)目推進(jìn)意義
成渝中線高鐵是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈標(biāo)桿工程，起自重慶北站，經(jīng)多地至成都站，正線全長292公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)、預(yù)留400公里/小時(shí)，總投資693億元，工期5年。建成后將與渝宜（昌）高鐵銜接，構(gòu)建便捷高鐵大通道。
本次電力遷改項(xiàng)目的順利實(shí)施，為成渝中線井口雙線鐵大橋建設(shè)項(xiàng)目疏通了最后一個(gè)施工堵點(diǎn)，對整個(gè)成渝中線項(xiàng)目建設(shè)起到了積極的推進(jìn)作用。我司也通過積極的服務(wù)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計(jì)方案、周全的施工組織策劃，圓滿完成項(xiàng)目，獲中鐵大橋局等主管部門好評。
（撰稿人：站規(guī)分院—楊興凱）
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